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高壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)

        高壓齒輪泵常用于流量測(cè)量，或用于輸送粘性或稀流體。用于液壓起網(wǎng)器，輔助部件：油箱、濾油器、油管及配件。它在工業(yè)中應(yīng)用廣泛，非常重要。下面小編就為大家分享一下高壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)，了解其工作性能。
        高壓齒輪泵壓力高，適用于噴涂和增壓。齒輪油泵的四個(gè)軸承套安裝在泵體內(nèi)，根據(jù)工作壓力自動(dòng)調(diào)整端面間隙，使泵壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動(dòng)小，容積率高。該泵由泵體、泵蓋、齒輪、軸承套和軸端密封件組成。 2CY齒輪泵的齒輪和軸經(jīng)氮化處理，具有高硬度和耐磨性，與軸一起安裝在軸套中。泵中的所有運(yùn)動(dòng)部件都由其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用維修方便，適應(yīng)性強(qiáng)，效率高。
        由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，制造成本低；供油均勻，轉(zhuǎn)速范圍廣，性能和維護(hù)保養(yǎng)能滿(mǎn)足液壓起網(wǎng)器的要求，因此在漁船起網(wǎng)器的液壓系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛。油泵是將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為流動(dòng)油液的壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。在吸油過(guò)程中，工作空間的容積逐漸增大，形成局部真空。油箱中的油在大氣壓下進(jìn)入油泵。在榨油過(guò)程中，工作空間的容積逐漸減小，油被擠出。 .齒輪油泵吸壓過(guò)程。
        齒輪泵在di一位置吸油時(shí)，主動(dòng)齒輪1在從動(dòng)齒輪的齒間占據(jù)相當(dāng)大的容積，容積等于ying部乘以齒寬。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪齒逐漸退出被動(dòng)輪齒。到了第二個(gè)位置，被動(dòng)輪齒所占的體積就大大減少了。由于體積增加，壓力減小。在大氣壓的作用下，油箱內(nèi)的液體從進(jìn)油管流入吸油腔，進(jìn)入齒部。當(dāng)?shù)竭_(dá)第三個(gè)位置時(shí)，主動(dòng)輪齒*退出被動(dòng)輪齒，油*充滿(mǎn)輪齒，完成吸油過(guò)程。當(dāng)齒輪剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，封閉容積內(nèi)的油被帶到油壓區(qū)。在di一位置，從動(dòng)齒輪的輪齒還沒(méi)有進(jìn)入主動(dòng)輪的輪齒3，輪齒3充滿(mǎn)油。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)到第二位置時(shí)，從動(dòng)輪齒4開(kāi)始進(jìn)入主動(dòng)輪齒3之間，擠出一部分油，擠出的油量等于陰影部分乘以齒寬。到第三個(gè)位置，齒4進(jìn)入齒間3的部分增大，擠出更多的油，使油不斷被擠出，完成壓油過(guò)程。 CB齒輪油泵是一種單級(jí)傳動(dòng)量不能調(diào)節(jié)的恒定中高油泵。它由以下主要部件組成：油泵殼、油泵蓋、齒輪軸、襯套、密封件和接頭等。
        高壓齒輪泵用于液壓提網(wǎng)器。輔助部件：油箱、機(jī)油濾清器、油管及配件等。我們?cè)谌粘Ｉ钪薪?jīng)常會(huì)接觸到高壓齒輪泵，所以有必要了解它的結(jié)構(gòu)